Hydraulisen venttiilinnostimen tehtävänä on optimoida nokka-akselin nokan ja venttiilinvarren pään välinen rako. Se on helppo vetää pidemmäksi mutta vaikea painaa kokoon.

Öljykanavan (8) kautta tulee öljyä painekammioon (5). Painekammio on suljettu tila, eikä öljyä siksi pääse takaisinpäin. Takaiskuventtiili (2) päästää öljyn sisään, kun nostin venyy, mutta estää öljyn pääsyn ulos, kun nostinta painetaan kasaan. Nostimesta tulee kova, ja se välittää nokka-akselin nokan (3) aiheuttaman voiman venttiilinvarteen (6). Venttiili avautuu.

Venttiilinnostimien kanssa ilmenee ongelmia, kun se ei reagoi riittävän nopeasti painamiseen. Syynä voi olla se, että öljyssä oleva lika on kerääntynyt painekammioon, minkä seurauksena kuula ei enää tiivistä riittävästi, öljyä pääsee ulos painekammiosta eikä nostin kestä enää painetta (siitä tulee pehmeä). Painekammio voi jopa alkaa vuotaa, jos nostin on yksinkertaisesti kulunut.

Hydraulisten venttiilinnostimien huonon toiminnan kuulee moottorin yläosasta tulevana kolinana (joka on sama kuin jos venttiilinvälykset on säädetty liian suuriksi). Moottori voi tuntua tehottomalta, kun venttiilit eivät avaudu niin kuin niiden pitäisi.

Elleivät öljykanavat ole aivan tukossa, RVS-käsittely on erittäin tehokas keino kunnostaa rämisevät venttiilinnostimet.

Huom!
Jos räminää kuuluu vain muutamia sekunteja moottorin käynnistyksen jälkeen, ja sivuääni loppuu tämän jälkeen, kun öljynpaine kasvaa, ei ole mitään syytä huoleen.