RVS Technology
ALOITUSSIVU
KYSYMYKSIÄ JA VASTAUKSIA
MYYNTIEHDOT
SIVUSTON KARTTA
OTA YHTEYTTÄ
RVS – NÄIN SE TOIMII
MOOTTORINKÄSITTELY
Nelitahtimoottorin suojaus- ja kunnostuskäsittely
Ennaltaehkäisevä (suojaava) käsittely
Kaksitahtimoottori
VAIHTEISTONKÄSITTELY
Manuaalivaihteisto, taka-akseli, jakovaihteisto
Automaattivaihteisto
MP-ketjuöljy
OHJAUSTEHOSTIMEN KÄSITTELY
RUISKUTUSPUMPUN KÄSITTELY
ASEENKÄSITTELY
MOOTTORISAHA
RASVAT
TUOTTEET JA HINNAT
ASIAKKAAMME KERTOVAT
KOKEMUKSIA TEOLLISUUDESTA
LEHDISTÖ
TESTEJÄ
JÄLLEENMYYJÄT
Tilaa uutiskirje
Anna vinkki kaverille
Talleta suosikkeihin
 
 
OHJAUSTEHOSTIMEN KÄSITTELY
TURBOAHDIN

 

OHJAUSTEHOSTIMEN KÄSITTELY

 

RVS Technology® Treatment SUOJAA tehokkaasti kulumiselta, KUNNOSTAA jo kuluneita koneenosia ja OPTIMOI niiden koot parhaaseen mahdolliseen arvoon olettaen, että laitteen osat ovat kuluneita mutteivät rikki.
 
 
  Hinta per setti  
Tuote Ohjaustehostimen käsittelyyn tarvittava pakkaus ALV 0 % ALV 24 % Määrä  
P2 enintään 2 litraa öljyä sisältäville ohjaustehostimille 20,89 25,90
  Klikkaa alleviivattua tekstiä nähdäksesi tuotekuvan
Ennen RVS-käsittelyn aloittamista:
Tarkista, ettei ohjaustehostimesta vuoda öljyä, että öljyä on riittävä määrä ja että sen kunto täyttää valmistajan antamat suositukset.
Jos öljyssä on aktiivisia teflon-, molybdeeni- tai muita suojakalvon muodostavia lisäaineita, ohjaustehostin on puhdistettava kunnolla ennen käsittelyä.

 

NÄIN YKSINKERTAISTA KÄSITTELEMINEN ON
1. Aseta pakkauksessa oleva letku ruiskun päähän.
2. Purista tuubin sisältö ruiskuun.
3. Aseta ruiskun mäntä ruiskuun, käännä ruisku letku ylöspäin ja purista ilma pois ruiskusta.
4. Ota ohjaustehostimen öljynlisäysaukon korkki irti ja ime laitteesta ruiskuun n. 20 ml öljyä. (Tai lisää 20 ml uutta sopivaa öljyä, jos laitteen öljymäärä sen sallii.)
5. Ime ruiskuun ilmaa niin, että männän reuna on 60 ml ‑merkin kohdalla ja ravista ruiskun sisältö huolellisesti.
6. Paina ruiskun sisältö laitteeseen. Aseta öljynlisäysaukon korkki paikalleen ja kiristä se.
7. Käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäynnillä n. 5–10 minuuttia. Aja sen jälkeen autolla vähintään 10 minuuttia mutkaista tietä, jotta ohjaustehostin joutuu toimimaan niin paljon kuin mahdollista.
8. Aja tämä jälkeen kuten tavallisesti. Käsittely on tehty kokonaan n. 1500–2000 kilometrin (30–40 tunnin) ajon jälkeen ja kestää vähintään 100 000 kilometriä (2000 tuntia).

 

Huomautuksia
Mikäli käsittelyssä syntyy vain pieniä parannuksia, laite on hyvin kulunut. Toista käsittely.
 

Säilytys- ja turvallisuusohjeita
Suojeltava suoralta auringonvalolta ja säilytettävä alle +40 °C:n lämpötilassa.
Ihokontaktin sattuessa pese haalealla vedellä ja saippualla.
Jos ainetta joutuu silmiin, siitä voi seurata ärsytystä – huuhtele vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Tuotteen nielemisestä voi seurata pahoinvointia. Älä oksennuta! Ota yhteys lääkäriin.
Tulipalon syttyessä kaikki muut sammutusaineet käyvät, paitsi vesi.
Säilytettävä lasten ulottumattomissa.
SAFETY DATA SHEET. RVS Technology Transmission Treatment (.pdf 50 kB)

 

 

OSTOSKORI
      Ostoskori on tyhjä!
MAKSUTAPA
Osta turvallisesti rvs.fi-sivulla!

Approved by TÜV
TÜV SÜD Automotive
Report Nr: 10-00053-UA-GBM-00

MOOTTORIONGELMIA
Vähäinen tai epätasainen puristuspaine
Suuri öljynkulutus
Vähäinen öljynpaine
Moottorista kuuluva sivuääni
Hydrauliset venttiilinnostimet
Suuri polttoaineenkulutus
Pakokaasut, CO- ja HC-päästöt
Hoonausjäljet ja RVS-käsittely
Turboahdin
Lambda-anturi
VAIHTEISTO-ONGELMIA
Moottoripyörän märkäkytkin
SYÖTTÖPUMPPU
TRIBOKERAAMINEN PINTA – TEKNISIÄ TIETOJA
OSIEN KOKOJEN OPTIMOITUMINEN
POLTTOMOOTTORISSA TAPAHTUVAT TRIBOLOGISET REAKTIOT
ÖLJYMÄÄRÄTAULUKKO
POLTTOAINEENKULUTUSTAULUKKO
 
� Copyright 2009 - Oy RVS Technology Ltd.
 
Untitled Document Tanskalainen VeteranPosten: "RVS pitää mitä lupaa; puristuspaineet ylös 23-36 %." Lue testiartikkeli tästä!
rvs_olietilsatning.pdf

Tanskalainen MOTOR MAGASINET julkaisi numerossa 23/2009 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "Også godt för dieselpumper" - "Hyvää myös diesepumpuille." Lue MOTOR MAGASINET-lehden artikkeli tästä!>

Puolueeton TÜV testi todistaa, että "suojaavien ja kunnostavien ominaisuuksiensa lisäksi RVS Technology®-tuotteet pienentävät kulutusta ja CO₂-päästöjä". Tutustu testiin tästä! 

GTi Magazine kirjoittaa numerossa 11-12/2010 RVS-teknologiasta otsikolla: "SUOJAA ARVOKKAAT KOMPONENTIT". Lue artikkeli tästä!

V8 Magazine-lehdessä nro 10/2010 kirjoitettiin RVS Technology® tuotteista otsikolla: "AUTON ARVOKKAIMPIEN KOMPONENTTIEN SUOJAKSI". Lue juttu tästä!

Ammattirakentaja-lehden numerossa 5-6/2010 RVS Technology® tuotteista kirjoitettiin: "RVS-teknologian ydin on teknologian kyky tunnistaa mekanismien kulumis-ja vauriouhan alaisia kohteita niiden kitkapintojen tuottaman kitkalämpöenergian avulla ja sen kyky muokata(kunnostaa ja suojata) kyseisiä kitkapintoja". Lue artikkeli tästä!

Tekniikan Maailma julkaisi numerossa 3/2011 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "TÜV testasi RVS-tuotteet." Lehti kirjoittaa mm: "Puolueetonta tietoa jo muutaman vuoden markkinoillamme olleiden aineiden toimivuudesta dieselmoottorissa, vaihteistossa ja ruiskutuspumpussa saatiin syksyllä, kun saksalainen TÜV-testauslaitos testasi tuotteet." Lue TM:n artikkeli tästä!

RVS Technology® American Car Showssa 22-25.4.2011
RVS Technology® on esillä American Car Showssa kolmella osastolla, Pussy Power, Motor Sport halli, osasto nro 1e15:, Renault Tuning Club Finland/Tuning Studio, Tuning halli, osastol nro: 3E15 ja Show Car osastolla nro: 504.