RVS Technology
ALOITUSSIVU
KYSYMYKSIÄ JA VASTAUKSIA
MYYNTIEHDOT
SIVUSTON KARTTA
OTA YHTEYTTÄ
RVS – NÄIN SE TOIMII
MOOTTORINKÄSITTELY
Nelitahtimoottorin suojaus- ja kunnostuskäsittely
Ennaltaehkäisevä (suojaava) käsittely
Kaksitahtimoottori
VAIHTEISTONKÄSITTELY
Manuaalivaihteisto, taka-akseli, jakovaihteisto
Automaattivaihteisto
MP-ketjuöljy
OHJAUSTEHOSTIMEN KÄSITTELY
RUISKUTUSPUMPUN KÄSITTELY
ASEENKÄSITTELY
MOOTTORISAHA
RASVAT
TUOTTEET JA HINNAT
ASIAKKAAMME KERTOVAT
KOKEMUKSIA TEOLLISUUDESTA
LEHDISTÖ
TESTEJÄ
JÄLLEENMYYJÄT
Tilaa uutiskirje
Anna vinkki kaverille
Talleta suosikkeihin
 
 
ASEENKÄSITTELY
TURBOAHDIN

 

 

ASEENKÄSITTELY

 
  Hinta per kappale  
Tuote Aseöljy ALV 0 % ALV 24 % Määrä  
GT Aseöljy 20 ml spray aseiden piippuihin ja liikkuviin osiin 16,05 19,90
  Klikkaa alleviivattua tekstiä nähdäksesi tuotekuvan
 
Auton moottorin parannusainetta piippuun ja aseen käynti paranee? RVS Technology -tuotteita valmistaa kotimainen yritys. Kyse on moottorinkunnostusaineesta, joka on luonnonmineraalien ja perusöljyn sekoitus, joka vähentää kitkaa uusilla ja kuluneilla kitkapinnoilla. Aineen toiminta perustuu siihen, että kitkan myötä syntyvän lämmön vaikutuksesta aine kehittää metallin kitkapinnalle tribokeraamipinnan, joka täyttää epätasaisuudet ja vähentää kitkaa. Geelimäinen mineraaliseos ei ole öljyn lisäaine eikä perinteinen pinnoite, vaan metalliin pysyvän keraamisen pintarakenteen tietyissä olosuhteissa muodostava aine. Valmistajan mukaan yhdisteellä voi parantaa niin kuluneita aseen piippuja kuin huonohenkisiä moottoreitakin.

Aseseppien liiton puheenjohtaja, espoolainen Matti Peippo päätti kokeilla asiaa aineen valmistajan pyynnöstä. Ajatuksena oli kokeilla mahdollisimman huonoa piippua. Peippo vaihtoi 7,62x39-kaliiberiseen Norinco 56S:ään huonokuntoisesta Maxim-konekiväärin piipusta tekemänsä piipun, jonka isokaliiperi oli 7,94 mm ja rihlapalkit pyöristyneet. Hän puhdisti 350 mm pituisen piipun kahdesti Forest-puhdistusvaahdolla ja lähti radalle kokeilemaan sen käyntiä.

Carl Zeiss Jena 1,5-6x42-kiikaritähtäimellä varustettuna Norinco teki sadan metrin matkalta Lapuan tehdaspatruunalla 10–15 laukauksella 380x300 mm kasoja ja itseladatulla patruunalla, jossa oli sakolainen 8 gramman luoti 400x300 mm kasoja 10–30 laukauksella. Itseladatulla patruunalla lähtönopeudet olivat 682–706 m/s ja keskiarvo 699 m/s.

Lisäainekäsittely piipulle alkoi perusteellisella puhdistuksella Forrest-puhdistusvaahdolla ja asetonilla rasvojen poistamiseksi. Sen jälkeen RVS-lisäaine sekoitettiin sen mukana tulleeseen öljyyn. Riittävä määrä asekäytössä on vain 0,05 g litraan öljyä. Tämän jälkeen sekoitettuun lisäaineeseen kastetulla 000-teräsvillatupolla tulee jynssätä piippua 15 minuuttia. Tässä Peippo tunnustaa lipsuneensa, sillä vartti piipun jynssäämistä on todella pitkä aika. Hän teki sitä vain 10 minuuttia.

Seuraavaksi hän kastoi 30 patruunan luodit RVS-sekoitukseen ja latasi lippaisiin pohjalle kymmenen kuivaa ja päälle kymmenen dipattua luotia. Jokainen lipas ammuttiin tyhjäksi niin nopeasti kuin kertatulta ampuvalla on mahdollista, minkä jälkeen piippua jynssättiin viisi minuuttia RVS-öljyisellä villatupolla.
     
Kolmen käsittelykerran jälkeen Norinco ampui 15–30 laukauksen kasoja jatkuvasti 260x200 mm alalle. Iskemät tulivat noin 10 cm ylemmäs kuin aikaisemmin ja lähtönopeudetkin kasvoivat hieman: 698—716 m/s ja
 



Säilytys- ja turvallisuusohjeita
Suojeltava suoralta auringonvalolta ja säilytettävä alle +40 °C:n lämpötilassa.
Ihokontaktin sattuessa pese haalealla vedellä ja saippualla.
Jos ainetta joutuu silmiin, siitä voi seurata ärsytystä – huuhtele vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Tuotteen nielemisestä voi seurata pahoinvointia. Älä oksennuta! Ota yhteys lääkäriin.
Tulipalon syttyessä kaikki muut sammutusaineet käyvät, paitsi vesi.
Säilytettävä lasten ulottumattomissa.
SAFETY DATA SHEET. RVS Technology Transmission Treatment (.pdf 50 kB)

RVS Technology® tuotteet ovat edullisia perinteiseen kunnostukseen verrattuna, ne eivät voi koskaan vaurioittaa mekanismia ja toimivat sataprosenttisesti.

 

OSTOSKORI
      Ostoskori on tyhjä!
MAKSUTAPA
Osta turvallisesti rvs.fi-sivulla!

Approved by TÜV
TÜV SÜD Automotive
Report Nr: 10-00053-UA-GBM-00

MOOTTORIONGELMIA
Vähäinen tai epätasainen puristuspaine
Suuri öljynkulutus
Vähäinen öljynpaine
Moottorista kuuluva sivuääni
Hydrauliset venttiilinnostimet
Suuri polttoaineenkulutus
Pakokaasut, CO- ja HC-päästöt
Hoonausjäljet ja RVS-käsittely
Turboahdin
Lambda-anturi
VAIHTEISTO-ONGELMIA
Moottoripyörän märkäkytkin
SYÖTTÖPUMPPU
TRIBOKERAAMINEN PINTA – TEKNISIÄ TIETOJA
OSIEN KOKOJEN OPTIMOITUMINEN
POLTTOMOOTTORISSA TAPAHTUVAT TRIBOLOGISET REAKTIOT
ÖLJYMÄÄRÄTAULUKKO
POLTTOAINEENKULUTUSTAULUKKO
 
� Copyright 2009 - Oy RVS Technology Ltd.
 
Untitled Document Tanskalainen VeteranPosten: "RVS pitää mitä lupaa; puristuspaineet ylös 23-36 %." Lue testiartikkeli tästä!
rvs_olietilsatning.pdf

Tanskalainen MOTOR MAGASINET julkaisi numerossa 23/2009 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "Også godt för dieselpumper" - "Hyvää myös diesepumpuille." Lue MOTOR MAGASINET-lehden artikkeli tästä!>

Puolueeton TÜV testi todistaa, että "suojaavien ja kunnostavien ominaisuuksiensa lisäksi RVS Technology®-tuotteet pienentävät kulutusta ja CO₂-päästöjä". Tutustu testiin tästä! 

GTi Magazine kirjoittaa numerossa 11-12/2010 RVS-teknologiasta otsikolla: "SUOJAA ARVOKKAAT KOMPONENTIT". Lue artikkeli tästä!

V8 Magazine-lehdessä nro 10/2010 kirjoitettiin RVS Technology® tuotteista otsikolla: "AUTON ARVOKKAIMPIEN KOMPONENTTIEN SUOJAKSI". Lue juttu tästä!

Ammattirakentaja-lehden numerossa 5-6/2010 RVS Technology® tuotteista kirjoitettiin: "RVS-teknologian ydin on teknologian kyky tunnistaa mekanismien kulumis-ja vauriouhan alaisia kohteita niiden kitkapintojen tuottaman kitkalämpöenergian avulla ja sen kyky muokata(kunnostaa ja suojata) kyseisiä kitkapintoja". Lue artikkeli tästä!

Tekniikan Maailma julkaisi numerossa 3/2011 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "TÜV testasi RVS-tuotteet." Lehti kirjoittaa mm: "Puolueetonta tietoa jo muutaman vuoden markkinoillamme olleiden aineiden toimivuudesta dieselmoottorissa, vaihteistossa ja ruiskutuspumpussa saatiin syksyllä, kun saksalainen TÜV-testauslaitos testasi tuotteet." Lue TM:n artikkeli tästä!

RVS Technology® American Car Showssa 22-25.4.2011
RVS Technology® on esillä American Car Showssa kolmella osastolla, Pussy Power, Motor Sport halli, osasto nro 1e15:, Renault Tuning Club Finland/Tuning Studio, Tuning halli, osastol nro: 3E15 ja Show Car osastolla nro: 504.