RVS-tuotevalikoima sisältää eri käyttökohteisiin sovelletut erikoistuotteet:
RVS TECHNOLOGY® ENGINE PROTECTION & RESTORATION - on tarkoitettu suojaamaan ja kunnostamaan nelitahtisia bensiini- ja dieselmoottoreita, kompressoreita ja hydraulisia laitteita eli sellaisia koneita, joissa on erillinen öljyvoitelu.
RVS TECHNOLOGY® TRANSMISSION PROTECTION & RESTORATION - on tarkoitettu suojaamaan ja kunnostamaan vaihdelaatikoita, tasauspyörästön sisältäviä taka-akseleita ja kaikkia mahdollisia vaihteistoja eli mekaanisia laitteistoja, joissa voitelu tapahtuu öljykylvyssä, mutta ilman öljynsuodatusta.
RVS-teknologia ei ole sen enempää öljy kuin öljyn lisäainekaan. Kuten nimikin jo kertoo, kyseessä on käsittelyteknologia, jonka avulla voidaan korjata ja suojata kaikki koneenosat, jotka ovat tekemisissä öljyn kanssa. Se, että RVS-yhdiste lisätään käsittelyn yhteydessä öljyyn, ei tarkoita, että RVS olisi lisäaine.
Lisäaineet vaikuttavat kuten öljyjen tunnetut ominaisuudet, mutta RVS-tuotteet eivät sitä tee. Tässä teknologiassa öljyn tehtävänä on vain kuljettaa RVS-hiukkaset kitkapinnoille, jossa ne pikku hiljaa muodostavat tribokeraamisen pintarakenteen. Juuri tämä kerros vaikuttaa positiivisesti laitteen toimintaan.
RVS Technology® Protection & Restoration-tuotteilla ei ole siis mitään tekemistä öljyn kanssa, ja tämä tosiasian vuoksi voi todeta, että RVS-tuotteet sopivat käytettäviksi kaikkien öljytyyppien kanssa..
Kaikilla RVS Technology® Protection & Restoration-tuotteilla on kulumiselle alttiina olevia osia suojaava ja korjaava vaikutus. Se edellyttää tietysti, että osat ovat kuluneita, mutteivät muuten rikki, ja että kulutusosat on valmistettu metallista ja että vähintään yksi kahdesta toisiaan vastaan liikkuvasta osasta on terästä (ferrometallia).
Tribokeraaminen pinta muodostuu molempiin osiin kitkapareissa messinki-teräs, babbit-teräs, alumiini-teräs, pronssi-teräs ym. Pintaa ei kuitenkaan synny esim. yhdistelmissä messinki-messinki, alumiini- alumiini, kumi-teräs tai muovi-teräs. Edellä mainittu toimintatapa kattaa selvän enemmistön niistä vaurioista, jotka aiheutuvat koneiden ja laitteiden mekaanisesta kulumisesta.
Teknologiaa pitää käsitellä kustannustehokkaana vaihtoehtona perinteiselle kunnostukselle.
Untitled Document
Tanskalainen VeteranPosten: "RVS pitää mitä lupaa; puristuspaineet ylös 23-36 %." Lue testiartikkeli tästä! rvs_olietilsatning.pdf
Tanskalainen MOTOR MAGASINET julkaisi numerossa 23/2009 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "Også godt för dieselpumper" - "Hyvää myös diesepumpuille."Lue MOTOR MAGASINET-lehden artikkeli tästä!>
Puolueeton TÜV testi todistaa, että "suojaavien ja kunnostavien ominaisuuksiensa lisäksi RVS Technology®-tuotteet pienentävät kulutusta ja CO₂-päästöjä". Tutustu testiin tästä!
GTi Magazine kirjoittaa numerossa 11-12/2010 RVS-teknologiasta otsikolla: "SUOJAA ARVOKKAAT KOMPONENTIT". Lue artikkeli tästä!
V8 Magazine-lehdessä nro 10/2010 kirjoitettiin RVS Technology® tuotteista otsikolla: "AUTON ARVOKKAIMPIEN KOMPONENTTIEN SUOJAKSI". Lue juttu tästä!
Ammattirakentaja-lehden numerossa 5-6/2010 RVS Technology® tuotteista kirjoitettiin: "RVS-teknologian ydin on teknologian kyky tunnistaa mekanismien kulumis-ja vauriouhan alaisia kohteita niiden kitkapintojen tuottaman kitkalämpöenergian avulla ja sen kyky muokata(kunnostaa ja suojata) kyseisiä kitkapintoja". Lue artikkeli tästä! Tekniikan Maailma julkaisi numerossa 3/2011 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "TÜV testasi RVS-tuotteet." Lehti kirjoittaa mm: "Puolueetonta tietoa jo muutaman vuoden markkinoillamme olleiden aineiden toimivuudesta dieselmoottorissa, vaihteistossa ja ruiskutuspumpussa saatiin syksyllä, kun saksalainen TÜV-testauslaitos testasi tuotteet."Lue TM:n artikkeli tästä! RVS Technology® American Car Showssa 22-25.4.2011 RVS Technology® on esillä American Car Showssa kolmella osastolla, Pussy Power, Motor Sport halli, osasto nro 1e15:, Renault Tuning Club Finland/Tuning Studio, Tuning halli, osastol nro: 3E15 ja Show Car osastolla nro: 504.
Tekniikan Maailma julkaisi numerossa 3/2011 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "TÜV testasi RVS-tuotteet." Lehti kirjoittaa mm: "Puolueetonta tietoa jo muutaman vuoden markkinoillamme olleiden aineiden toimivuudesta dieselmoottorissa, vaihteistossa ja ruiskutuspumpussa saatiin syksyllä, kun saksalainen TÜV-testauslaitos testasi tuotteet."