benzin/diesel sparen, sauberer fahren mit RVS-motor-Behandlung

Mein Auto ist ein Audi A6 2010 Diesel mit einer Laufleistung von 260 Tausend km, der danach neues Öl und RVS bekommen hatte. Ich bin 400 km gefahren, habe das Öl erneut gewechselt und die zweite RVS-Behandlung gemacht. Jetzt bin ich 8.000 km gefahren, und der Kraftstoffverbrauch ist um 0,2 Liter pro 100 km gesunken. Der Ölverbrauch liegt bei etwa 0,5 dl pro 8.000 km, habe ich gerade überprüft. Die Kaltstarts sind schneller als vor der Behandlung. Gute Emissionswerte beim TÜV (Jahresinspektion). Leiserer und gleichmässigerer Motorlauf. An meiner Nutzung des Autos hat sich nichts geändert. Ich fahre 60 km zur Arbeit und zurück und benutze dabei die gleiche Strecke, plus 1 km einfache Strecke zum Laden, und ich würde sagen, dass ich vor und nach der Behandlung ähnlich fahre. Dies ist ein großartiges Produkt.

Jani

Jan schreibt: “RVS Technology, es ist eine verrückte Sache, ich habe im letzten Jahr mehr gesägt als je zuvor, und ich musste die Kette überhaupt nicht nachspannen, nachdem ich die Säge behandelt hatte. Ich habe mehrere Tanks Kraftstoff verbraucht, und Bäume mit einem Durchmesser von 60 bis 70 cm gesägt. Die Sägekette hat sich weder gedehnt noch abgenutzt! Außerdem habe ich die Kette mit RVS Technology Universal Spray behandelt, als die Kette sehr heiß wurde. Man kann die Wirkung von RVS bei Kettensägen sehr gut spüren!”

Jan

Ich habe Teile von Motoren gesehen, die von Ossi Oikarinen (ehemaliger F1-Ingenieur) und Sami Seliö (zweifacher F1-Motorboot-Weltmeister) mit RVS behandelt wurden. Ich habe die Wirkung von RVS in einem BMW K75 Motorrad (Modell 1989) ¨ber längere Zeit erfahren können. Aber es hat mich doch sehr überrascht, als der Motor, der trotz seiner 350.000 km Laufleistung voll funktioniert hatte, zerlegt wurde, nur um sicherzugehen, dass alles in Ordnung war. Die Werkstatt sagte mir danach, dass viele der inneren Motorenteile wie neu waren. Zum Beispiel die Hauptlager der Kurbelwelle, die von der Werkstatt als neuwertig eingestuft wurden. Man sollte meinen, dass sie bei einem Motorradmotor mit einer so hohen Laufleistung deutlich abgenutzt sind. Aber keineswegs. In den letzten 200.000 Kilometern wurde der Motor zwei mal mit RVS behandelt, d.h. die Behandlung wurde bei den vielen Kilometern schon erneuert.

Jan