Fraunhofer-Institut

Die wichtigsten Testergebnisse sind wie folgt:

• Die durchschnittliche Zunahme der Oberfläche des tribokeramischen Materials (Wiederherstellung) auf den Zylinderflächen betrug 5 µm.

• Die Oberflächenrauheit der Zylinderwände nach der Behandlung betrug 1,2 Ra, im Vergleich zu 6,6 Ra vor der Behandlung, also 1/5,5.

• Der durchschnittliche Anstieg des Verdichtungsdrucks im TÜV-Test betrug 12 %.

• Der Motor lief ohne Motoröl (ruhiger Lauf, normale Betriebstemperatur) mindestens 1 Stunde.